Milyen kritériumok és óvintézkedések vonatkoznak a hidraulikus többfunkciós fúróberendezésekben használt hidraulikaolajra?

Milyen kritériumok és óvintézkedések vonatkoznak a hidraulikus többfunkciós fúróberendezésekben használt hidraulikaolajra?

Hidraulika olaj kiválasztása a hidraulikus rendszerhezHidraulikus többfunkciós fúróberendezések

Általánosságban elmondható, hogy a hidraulikaolajnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:

Nem tartalmazhat gőzt, levegőt vagy egyéb szennyeződéseket, amelyek hajlamosak párologtatásra és gázképződésre.

Jó kenési tulajdonságokkal és nagy olajfilm szilárdsággal kell rendelkeznie.

Nagy kémiai stabilitással kell rendelkeznie.

Megfelelő viszkozitással és jó viszkozitás-hőmérséklet teljesítménnyel kell rendelkeznie.

A Lanchou vagy Shangchou hidraulikaolaj (20/40 nm²/s) a hidraulikus többfunkciós fúróberendezésekhez ajánlott. Ha ezek nem állnak rendelkezésre, nyáron #30-as, télen pedig #20-as mechanikus olaj használható.

Veszélyek és megelőző intézkedések a hidraulikaolaj szennyeződése esetén

A hidraulikus rendszer szennyeződése a hidraulikus meghibásodások fő oka. A rendszerbe kerülő szennyező anyagok felgyorsíthatják a hidraulikus alkatrészek kopását, kopását, égését vagy akár károsodását, szelephibákat vagy zajt okozhatnak. A szennyező anyagok eltömíthetik a hidraulikus alkatrészek fojtószelep-nyílásait vagy hézagait, megváltoztatva a rendszer teljesítményét, működési zavarokat, vagy akár teljes meghibásodást is okozhatnak, ami hibás műveletek miatti balesetekhez vezethet.

A hidraulikus hengerekben lévő porrészecskék felgyorsíthatják a tömítés sérülését, megkarcolhatják a henger belső felületét, növelhetik a szivárgást, csökkenthetik a tolóerőt, instabil működést, kúszást, sebességcsökkenést okozhatnak, valamint rendellenes zajokat és rezgéseket okozhatnak. Eltömíthetik a szűrőket is, ami megnehezíti a hidraulika szivattyú olajszívását, és rossz visszaáramlást okoz, ami kavitációhoz, vibrációhoz és zajhoz vezethet. Az erős eltömődés túlzott ellenállást okozhat, megrepedhet a szűrő, és teljesen elveszítheti szűrési funkcióját, ami ördögi kört eredményezhet a hidraulikus rendszerben. Ezért elengedhetetlen az irányítás megerősítése, az olajszennyeződés megelőzése, valamint a hidraulikus rendszer biztonságos és megbízható működésének biztosítása.

(1) A hidraulikus rendszer olajszennyeződésének veszélyei:

A hidraulikus alkatrészek eltömődése, például a szivattyúk és szelepek mozgó részei közötti hézag, valamint a kis fojtószelep-nyílások, csillapítónyílások és szelepnyílások eltömődése, ami megakadályozza az alkatrészek megfelelő működését.

A mozgó részek közötti hézagba bekerülő szennyező anyagok megkarcolhatják az illeszkedő felületeket, károsíthatják a pontosságot és a felületi érdességeket, felgyorsíthatják a kopást, növelhetik a szivárgást, és néha szelepelakadást okozhatnak, ami az alkatrészek meghibásodásához vezethet.

Az olajban lévő túlzott szennyeződések eltömíthetik az olajszivattyú szívószűrőjét, ami növeli a szívási ellenállást, megakadályozza a szivattyú normális működését, zajt és rezgést okozva.

Az olajban lévő szennyező anyagok ronthatják az olaj minőségét. A víz olajba keverése emulgeálódást okozhat, csökkenti a kenési teljesítményt, növeli a savasságot, lerövidíti az alkatrészek élettartamát és növeli a szivárgást.

(2) Intézkedések az olajszennyeződés megelőzésére:

A hidraulikus rendszer gyakori hibái közé tartozikHidraulikus többfunkciós fúróberendezések, sok oka a tisztátalan olaj. Ezért a tiszta olaj fenntartása kritikus szempont a hidraulikus berendezések karbantartásában. Az olajszennyeződés megelőzésére irányuló intézkedések a következők:

Az olajtartály körüli terület tisztán tartása és a tartály fedéllel történő lezárása.

Rendszeresen cserélje ki az olajat a tartályban, általában minden 1000 összesített munkaóra után.

120 mesh-es vagy finomabb szűrő használata olaj utántöltéskor.

A szűrők rendszeres ellenőrzése és tisztítása.

A hidraulikus alkatrészek rendszeres tisztítása kerozinnal és a csővezetékek tisztítása.

A csőcsatlakozások és a csővezetékek és alkatrészek közötti tömítések rendszeres ellenőrzése.